橋式起重機(jī)是生產(chǎn)作業(yè)中的重要機(jī)械設(shè)備，地面面積占用少，橋式起重機(jī)主梁可以直接控制小車(chē)運(yùn)行路線，具備承重和傳力作用，使小車(chē)以主梁方向運(yùn)動(dòng)，在小車(chē)車(chē)輪的作用下，把小車(chē)載荷與自重傳輸?shù)街髁荷?，而主梁借助大?chē)車(chē)輪將其荷載和小車(chē)自重重新傳輸?shù)綇S房系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。主梁是否正常影響著小車(chē)及大車(chē)的穩(wěn)定運(yùn)行。而在橋式起重機(jī)實(shí)際使用中，受到荷載的影響，主梁常常發(fā)生變形影響小車(chē)、大車(chē)的穩(wěn)定運(yùn)行和使用安全性。

橋式起重機(jī)主梁變形的主要原因包括主梁結(jié)構(gòu)出現(xiàn)內(nèi)應(yīng)力。在主梁結(jié)構(gòu)制作生產(chǎn)中，主梁結(jié)構(gòu)大多為金屬構(gòu)件，針對(duì)強(qiáng)制組裝控制的情況，很容易出現(xiàn)金屬變形的情況，主梁結(jié)構(gòu)材料內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生一種內(nèi)應(yīng)力，主梁結(jié)構(gòu)中的內(nèi)應(yīng)力長(zhǎng)期作用下引發(fā)主梁變形。在實(shí)際焊接制造中，主梁結(jié)構(gòu)內(nèi)應(yīng)力也可能由于加工工藝的影響，若加工工藝不良，會(huì)讓主梁各個(gè)部分發(fā)生不同方向的內(nèi)應(yīng)力，在橋式起重機(jī)承受荷載后，主梁結(jié)構(gòu)中各個(gè)部分的內(nèi)應(yīng)力會(huì)相互疊加，迫使主梁結(jié)構(gòu)材料發(fā)生塑性變形。此外，在橋式起重機(jī)長(zhǎng)期使用下，主梁承受較大荷載，使得內(nèi)部殘余應(yīng)力逐漸均勻，甚至是消失，但在維修中受到焊接變形的影響，會(huì)破壞這種應(yīng)力平衡，形成主梁變形隱患或風(fēng)險(xiǎn)。