歐式雙梁起重機(jī)的跨度增大時(shí)，主梁長(zhǎng)度隨之增加，吊載狀態(tài)下主梁承受的彎矩和撓度會(huì)顯著上升。若主梁剛度不足，易出現(xiàn)過(guò)度下?lián)?，?dǎo)致小車運(yùn)行軌道變形，進(jìn)而引發(fā)小車啃軌、運(yùn)行阻力增大等問(wèn)題，影響運(yùn)行平穩(wěn)性。

為應(yīng)對(duì)跨度增大帶來(lái)的穩(wěn)定性挑戰(zhàn)，此類起重機(jī)通常采用高強(qiáng)度鋼材制造主梁，提升材料屈服強(qiáng)度，同時(shí)優(yōu)化主梁截面結(jié)構(gòu)，如增大截面高度或采用箱型截面，以增強(qiáng)抗彎與抗扭能力。此外，還會(huì)設(shè)置預(yù)拱度，抵消部分載荷下的下?lián)献冃?，保持軌道水平度?/span>

在運(yùn)行機(jī)構(gòu)方面，跨度較大的歐式雙梁起重機(jī)多采用四輪或更多輪數(shù)的端梁設(shè)計(jì)，增加支承點(diǎn)數(shù)量，使載荷分布更均勻，降低單個(gè)車輪對(duì)軌道的壓力，減少軌道變形風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，會(huì)配備變頻調(diào)速系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)小車與大車的平穩(wěn)啟動(dòng)與制動(dòng)，避免因急停急啟產(chǎn)生額外沖擊載荷。

軌道基礎(chǔ)的承載能力與安裝精度也是關(guān)鍵因素。大跨度起重機(jī)需配套更高標(biāo)準(zhǔn)的軌道基礎(chǔ)，確保地基穩(wěn)固，防止不均勻沉降。軌道安裝時(shí)需嚴(yán)格控制直線度與水平度，避免因軌道偏差導(dǎo)致起重機(jī)運(yùn)行偏斜，影響穩(wěn)定性。

此外，部分大跨度歐式雙梁起重機(jī)還會(huì)加裝防搖擺裝置，減少吊載晃動(dòng)，進(jìn)一步提升運(yùn)行平穩(wěn)性與作業(yè)安全性。

靖江市起重設(shè)備廠有著30多年從事起重機(jī)設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造、安裝等起重搬運(yùn)解決方案廠家，以智能起重機(jī)、液壓龍門吊、集裝箱龍門吊、輪胎吊、歐式起重機(jī)以及各類非標(biāo)起重機(jī)為主，有自營(yíng)進(jìn)出口權(quán)，是世界500強(qiáng)企業(yè)的合格供應(yīng)商，為全球5000多家企業(yè)非標(biāo)定制各類起重機(jī)和方案服務(wù)。