隨著國家和社會對節(jié)能減排要求的不斷提高，輪胎式集裝箱起重機油耗過高導(dǎo)致能源的大量浪費，新購起重機從生產(chǎn)工藝流程方面不斷改進推進節(jié)能減排工作。有的使用單位存在多臺老舊輪胎式集裝箱起重機，通過油改電的技術(shù)改造也可以實現(xiàn)節(jié)約能源的效果。

輪胎式集裝箱起重機液壓吊具在待機時油泵電機仍然保持工作狀態(tài)，存在能量的無用空耗。通過對液壓吊具節(jié)能技術(shù)改造能降低作業(yè)能耗，在吊具液壓系統(tǒng)上增加一套液壓蓄能器和高低壓控制開關(guān)，將其改造成保壓系統(tǒng)。油泵電機在系統(tǒng)低于設(shè)定低壓點時自動啟動補油，系統(tǒng)壓力升至設(shè)定高壓點時自動停止，以減少電機的無效運行時間，改造后吊具油泵電機能耗節(jié)約達到50％以上。

在日常作業(yè)中輪胎式集裝箱起重機控制電源接通后，吊具油泵就開始啟動并持續(xù)運行，為開閉鎖和吊具伸縮提供動力。吊具的能耗主要是吊具油泵電機運轉(zhuǎn)所需的電能。吊具的空載能耗主要是在吊具未執(zhí)行伸縮和開閉鎖操作時吊具油泵仍處于運行狀態(tài)所消耗的電能。因此，有必要對吊具液壓油泵電機的運行方式進行技術(shù)改造，以減少能源消耗。