跨運車的核心優(yōu)勢之一是轉(zhuǎn)向靈活性，可通過多種轉(zhuǎn)向模式滿足不同作業(yè)需求，常見模式包括：

直行轉(zhuǎn)向：所有車輪保持同向轉(zhuǎn)動，適用于長距離直線行駛（如堆場通道內(nèi)的快速轉(zhuǎn)運），轉(zhuǎn)向角度較小，側(cè)重行駛效率。

斜行轉(zhuǎn)向：所有車輪向同一方向偏轉(zhuǎn)相同角度，車身以傾斜姿態(tài)移動，適用于狹窄通道內(nèi)的平行移位（如在兩排集裝箱堆垛之間調(diào)整位置），可減少轉(zhuǎn)彎所需空間。

蟹行轉(zhuǎn)向：左右兩側(cè)車輪向相反方向偏轉(zhuǎn)（如左側(cè)車輪左轉(zhuǎn)、右側(cè)車輪右轉(zhuǎn)），實現(xiàn)車身橫向移動，適用于橫向?qū)ξ粓鼍埃瑱M向移動時車身幾乎不偏移軌跡，對位精度高。

原地轉(zhuǎn)向（全輪轉(zhuǎn)向）：通過控制不同車輪的轉(zhuǎn)向角度組合（如前輪左轉(zhuǎn)、后輪右轉(zhuǎn)，且角度不同），實現(xiàn)車身以自身中心為原點的 360° 原地旋轉(zhuǎn)，適用于空間極度狹窄的場景，大幅減少轉(zhuǎn)彎半徑。

靖江市起重設(shè)備廠有著30多年從事起重機設(shè)計、研發(fā)、制造、安裝等起重搬運解決方案廠家，以智能起重機、液壓龍門吊、集裝箱龍門吊、輪胎吊、歐式起重機以及各類非標起重機為主，有自營進出口權(quán)，是世界500強企業(yè)的合格供應(yīng)商，為全球5000多家企業(yè)非標定制各類起重機和方案服務(wù)。