軌道式液壓龍門(mén)吊在工作過(guò)程中會(huì)與多種機(jī)械設(shè)備發(fā)生關(guān)聯(lián)，起重機(jī)本身出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)連帶其他設(shè)備引發(fā)安全事故。為了避免安全事故的發(fā)生，要加強(qiáng)軌道式液壓龍門(mén)吊安全裝置的維修養(yǎng)護(hù)以及做好事故的預(yù)防工作，保障軌道式液壓龍門(mén)吊整體性能的同時(shí)，將安全問(wèn)題放在第一位。

軌道式液壓龍門(mén)吊上的鋼絲繩是吊運(yùn)重物的媒介，所吊物品重量不同，導(dǎo)致鋼絲繩受到的拉力不同，如果拉力大于鋼絲繩的應(yīng)力強(qiáng)度，鋼絲繩極有可能出現(xiàn)斷裂。再者就是工作人員裝卸重物時(shí)過(guò)于拉扯，鋼絲繩因此受到不同程度的損傷。如果鋼絲繩防脫繩槽磨損嚴(yán)重，鋼絲繩很容易跑槽，并且滑輪也會(huì)出現(xiàn)故障?？熊壥?/font>軌道式液壓龍門(mén)吊運(yùn)行時(shí)車(chē)輪的邊緣和軌道的旁側(cè)出現(xiàn)擠壓或者磨損的現(xiàn)象。在設(shè)計(jì)車(chē)輪和安裝軌道時(shí)，都要按照精準(zhǔn)的計(jì)算進(jìn)行，但如果和設(shè)計(jì)要求不符合，就會(huì)出現(xiàn)啃軌現(xiàn)象。還有大車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)中零件之間出現(xiàn)不均勻摩擦導(dǎo)致車(chē)輪磨損，也會(huì)發(fā)生啃軌。導(dǎo)致軌道式液壓龍門(mén)吊制動(dòng)器故障原因有剎車(chē)失靈、起升結(jié)構(gòu)發(fā)生溜鉤等。如果制動(dòng)輪表面存有油污，制動(dòng)輪和制動(dòng)帶之間產(chǎn)生較小的摩擦，就會(huì)出現(xiàn)剎車(chē)失靈。制動(dòng)瓦襯、裸露鉚釘磨損嚴(yán)重，制動(dòng)時(shí)制動(dòng)表面和鉚釘發(fā)生直接接觸，拉傷制動(dòng)輪表面，降低制動(dòng)力鉅，也是導(dǎo)致剎車(chē)不靈的原因。制動(dòng)器主彈簧沒(méi)有調(diào)整正確，張力過(guò)小，制動(dòng)力矩隨之變小，可能出現(xiàn)溜車(chē)現(xiàn)象。材料老化產(chǎn)生裂紋可能會(huì)剎不住車(chē)，制動(dòng)器安裝不當(dāng)也會(huì)發(fā)生溜車(chē)現(xiàn)象。橋梁反復(fù)進(jìn)行工作，動(dòng)載荷和交變載荷由此產(chǎn)生，造成主梁變形和斷裂。

液壓龍門(mén)吊

軌道式液壓龍門(mén)吊實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)行是保證相關(guān)工作順利進(jìn)行的基礎(chǔ)。但受到各種因素的影響，起重機(jī)運(yùn)行期間可能會(huì)出現(xiàn)各種危險(xiǎn)情況，操作不當(dāng)可能會(huì)引發(fā)安全問(wèn)題，采取事故預(yù)防措施或安裝各種安全裝置可以降低出現(xiàn)安全事故的概率，保證生產(chǎn)的安全性和有效性。