隨著鐵路集裝箱的蓬勃發(fā)展和鐵路集裝箱裝卸作業(yè)的標準不斷提高，很多港口的液壓門式起重機的電控系統(tǒng)已經不能滿足要求。因此需要對電控系統(tǒng)進行升級改造，以此來提升設備的各項操作性能，把起升機構由常規(guī)調速升級為變頻調速就是其中一種。

液壓門式起重機起升系統(tǒng)改造為變頻調速后其主要特點為：啟動時需要的功率更低，在一些工況下其配電系統(tǒng)已經達到了最高極限，其直接工頻啟動電機所產生的電涌就會對同網上的其他用戶產生嚴重的影響。如果采用變頻器進行電機啟停，就不會產生類似的問題。降低電力線路電壓波動，在電機工頻啟動時，電流劇增的同時，電壓也會大幅度波動，電壓下降的幅度將取決于啟動電機的功率大小和配電網的容量。電壓下降將會導致同一供電網絡中的電壓敏感設備故障跳閘或工作異常，如PC機、傳感器、接近開關和接觸器等均會動作出錯。而采用變頻調速后，由于能在零頻零壓時逐步啟動，則能最大程度上消除電壓下降。

液壓門式起重機起升系統(tǒng)改造為變頻調速后擁有可調的運行速度，運用變頻調速能優(yōu)化工藝過程，并能根據(jù)工藝過程迅速改變，還能通過遠控PLC或其他控制器來實現(xiàn)速度變化。可控的加速功能，變頻調速能在零速啟動并按照用戶的需要進行均勻地加速，而且其加速曲線也可以選擇直線加速、S形加速或者自動加速。