雙梁門式起重機(jī)當(dāng)短路保護(hù)裝備在電氣絕緣構(gòu)建中失去保護(hù)時(shí)，首先要做的便是將起重機(jī)設(shè)備的總電源切斷，若是在電氣系統(tǒng)中出現(xiàn)此類狀況時(shí)，亦是如此，其在起重機(jī)設(shè)備電氣系統(tǒng)保護(hù)中具有十分重要的保護(hù)作用。短路保護(hù)檢測(cè)系統(tǒng)的主要作用是檢測(cè)起重機(jī)設(shè)備的總電源回路中是否裝設(shè)短路保護(hù)系統(tǒng)裝備，并且動(dòng)作電流與額定電流的檢測(cè)必須依據(jù)相關(guān)規(guī)程進(jìn)行規(guī)范化的檢測(cè)，對(duì)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行真實(shí)、仔細(xì)的記錄，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行數(shù)值的計(jì)算，裝設(shè)恰當(dāng)?shù)淖詣?dòng)斷路器與熔斷器，瞬時(shí)斷電的整定電流，對(duì)數(shù)據(jù)要結(jié)合實(shí)際實(shí)行對(duì)比。

在雙梁門式起重機(jī)中使用主隔離開關(guān)系統(tǒng)，可以為電網(wǎng)供電與起重機(jī)的電源連接。雙梁門式起重機(jī)的總電源切斷：檢驗(yàn)與維修電氣系統(tǒng)的過程中，主隔離的開關(guān)必須是處于斷開狀態(tài)，以確保有電與無(wú)電兩個(gè)部分的狀態(tài)是絕緣階段在起重機(jī)運(yùn)行過程中，遇到突發(fā)狀況時(shí)利用緊急斷電開關(guān)實(shí)行快速切斷起重機(jī)設(shè)備的總電源，以保障人員的人身安全；雙梁門式起重機(jī)緊急切斷電源的開關(guān)架構(gòu)模式理論上是無(wú)法自主恢復(fù)原位的，單個(gè)觸點(diǎn)強(qiáng)制性要求裝設(shè)突發(fā)狀態(tài)下能夠快速切斷電源裝置，緊急斷電開關(guān)位置應(yīng)當(dāng)設(shè)立于司機(jī)最方便操作的地方。