依照底盤(pán)類(lèi)型對(duì)起重設(shè)備進(jìn)行分類(lèi)
發(fā)布時(shí)間：2018-04-23
起重設(shè)備的類(lèi)型有很多，分類(lèi)的依據(jù)各不相同。當(dāng)起重設(shè)備的底盤(pán)類(lèi)型不一樣的時(shí)候，我們要如何進(jìn)行分類(lèi)呢？
起重設(shè)備按底盤(pán)可分為汽車(chē)起重機(jī)和輪胎起重機(jī)兩種。
工作裝置安裝在通用或?qū)Ｓ闷?chē)底盤(pán)上的起重設(shè)備，稱為汽車(chē)起重設(shè)備。
除汽車(chē)原有駕駛室外，汽車(chē)起重設(shè)備在回轉(zhuǎn)平臺(tái)再設(shè)一操縱室，操縱起重作業(yè)。
汽車(chē)起重設(shè)備具有汽車(chē)行駛性能，因而機(jī)動(dòng)靈活，行駛速度快，可快速到達(dá)工作現(xiàn)場(chǎng)，投入作業(yè)，特別適合流動(dòng)性大、作業(yè)場(chǎng)所不固定的場(chǎng)合。
此外汽車(chē)底盤(pán)通常由專業(yè)汽車(chē)廠家生產(chǎn)，因此汽車(chē)起重機(jī)總體制造比較容易和經(jīng)濟(jì)，在工程建設(shè)中有著很廣泛的應(yīng)用。
將工作裝置安裝在自行充氣輪胎底盤(pán)上的起重設(shè)備，統(tǒng)稱為輪胎起重設(shè)備。
輪胎式起重設(shè)備總體布置不受汽車(chē)底盤(pán)限制，采用行駛操縱和起重作業(yè)操作合一的駕駛室，可在室中控制上下車(chē)的動(dòng)作，具有輪距較寬、穩(wěn)定性好、軸距小、車(chē)身短小、轉(zhuǎn)彎半徑小等優(yōu)點(diǎn)，可適用于狹窄的作業(yè)場(chǎng)所。
輪胎式起重設(shè)備可前后、左右四面作業(yè)，在平坦的地面上可不用支支腿及吊重。輪胎式起重設(shè)備行駛速度比汽車(chē)起重機(jī)慢，其機(jī)動(dòng)性不及汽車(chē)起重機(jī)，但與履帶式起重設(shè)備相比，具有便于轉(zhuǎn)移和在城市道路上通過(guò)的性能。
由于輪胎起重設(shè)備和汽車(chē)起重設(shè)備在結(jié)構(gòu)、性能、用途等方面都有很多相同之處，隨著起重設(shè)備行業(yè)的迅速發(fā)展，它們之間的界限劃分變得也越來(lái)越模糊，在此將其統(tǒng)稱為輪式起重設(shè)備。
起重設(shè)備按底盤(pán)可分為汽車(chē)起重機(jī)和輪胎起重機(jī)兩種。
工作裝置安裝在通用或?qū)Ｓ闷?chē)底盤(pán)上的起重設(shè)備，稱為汽車(chē)起重設(shè)備。
除汽車(chē)原有駕駛室外，汽車(chē)起重設(shè)備在回轉(zhuǎn)平臺(tái)再設(shè)一操縱室，操縱起重作業(yè)。
汽車(chē)起重設(shè)備具有汽車(chē)行駛性能，因而機(jī)動(dòng)靈活，行駛速度快，可快速到達(dá)工作現(xiàn)場(chǎng)，投入作業(yè)，特別適合流動(dòng)性大、作業(yè)場(chǎng)所不固定的場(chǎng)合。
此外汽車(chē)底盤(pán)通常由專業(yè)汽車(chē)廠家生產(chǎn)，因此汽車(chē)起重機(jī)總體制造比較容易和經(jīng)濟(jì)，在工程建設(shè)中有著很廣泛的應(yīng)用。
將工作裝置安裝在自行充氣輪胎底盤(pán)上的起重設(shè)備，統(tǒng)稱為輪胎起重設(shè)備。
輪胎式起重設(shè)備總體布置不受汽車(chē)底盤(pán)限制，采用行駛操縱和起重作業(yè)操作合一的駕駛室，可在室中控制上下車(chē)的動(dòng)作，具有輪距較寬、穩(wěn)定性好、軸距小、車(chē)身短小、轉(zhuǎn)彎半徑小等優(yōu)點(diǎn)，可適用于狹窄的作業(yè)場(chǎng)所。
輪胎式起重設(shè)備可前后、左右四面作業(yè)，在平坦的地面上可不用支支腿及吊重。輪胎式起重設(shè)備行駛速度比汽車(chē)起重機(jī)慢，其機(jī)動(dòng)性不及汽車(chē)起重機(jī)，但與履帶式起重設(shè)備相比，具有便于轉(zhuǎn)移和在城市道路上通過(guò)的性能。
由于輪胎起重設(shè)備和汽車(chē)起重設(shè)備在結(jié)構(gòu)、性能、用途等方面都有很多相同之處，隨著起重設(shè)備行業(yè)的迅速發(fā)展，它們之間的界限劃分變得也越來(lái)越模糊，在此將其統(tǒng)稱為輪式起重設(shè)備。
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