門式起重機(jī)的門架還選用箱型梁的形式，其支腿對(duì)于跨度大于35m時(shí)多選用一剛一柔支腿。依據(jù)桁架門式起重機(jī)主梁的斷面型式不同，可分為門型雙梁、四桁架式和三角斷面等型式。

 

1、單主梁門式起重機(jī)。單主梁門式起重機(jī)具有構(gòu)造簡(jiǎn)單、制作裝置便利、自重輕的特色，多為偏軌箱型梁構(gòu)造。通常起重量≤50噸，跨度≤35米的條件下選用。多見(jiàn)型式有L型和T型。L型制作裝置便利，受力狀況好，自重較輕，但貨品過(guò)腿空間小。C型的支腿與下橫梁為一體，制作不太便利，但具有貨品過(guò)腿空間大的長(zhǎng)處，因自重較大，通常選用在鐵路貨場(chǎng)。

  

2、雙梁門式起重機(jī)。雙梁門式起重機(jī)具有承載能力強(qiáng)、跨度大、全體穩(wěn)定性好、全體剛度大的長(zhǎng)處，但自重較大，造價(jià)高。雙梁門式起重機(jī)又分為兩種，箱型主梁的門式起重機(jī)和桁架型主梁的雙梁門式起重機(jī)。箱型主梁門式起重機(jī)通常為偏軌箱型梁，支腿多設(shè)上拱架，支腿構(gòu)成超靜定框架，處理了小車及貨品過(guò)腿問(wèn)題。與桁架雙梁門式起重機(jī)對(duì)比，它制作技術(shù)簡(jiǎn)單，運(yùn)送裝置便利、牢靠、全體剛性好，但自重較大。

 

    桁架型主梁的雙梁門式起重機(jī)的主梁為桁架構(gòu)造的雙梁門式起重機(jī)，具有構(gòu)造自重輕特色。但它的制作技術(shù)差，運(yùn)送不便利，裝置困難，全體剛度欠好。因此通常很少選用桁架構(gòu)造。

     靖江市起重設(shè)備廠，唐經(jīng)理：13905261605