為了確保橋式起重機(jī)安全檢測(cè)工作的順利進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)安全檢測(cè)的科學(xué)設(shè)計(jì)與高效優(yōu)化，需要我們針對(duì)于現(xiàn)階段安全檢測(cè)法中存在的不足，從多個(gè)層面，采取多種手段，推動(dòng)安全檢測(cè)法的完善，減少橋式起重機(jī)安全事故的發(fā)生機(jī)率。

    提升安全檢測(cè)意識(shí)

    參與起重機(jī)安全檢測(cè)工作的技術(shù)人員，既要充分認(rèn)識(shí)到安全檢測(cè)工作對(duì)于起重機(jī)運(yùn)行的重要意義，又要在實(shí)際工作中，逐漸培養(yǎng)起自身安全檢測(cè)的意識(shí)。并以此為指導(dǎo)，對(duì)自身的工作內(nèi)容以及工作重點(diǎn)進(jìn)行合理化調(diào)整，通過(guò)這種方式從思想意識(shí)上推動(dòng)橋式起重機(jī)安全檢測(cè)工作的有序開(kāi)展。這就要求我們要認(rèn)識(shí)到現(xiàn)階段橋式起重機(jī)安全檢測(cè)工作中存在的不足，例如早期檢測(cè)法中對(duì)為了滿足檢測(cè)需要，技術(shù)人員要進(jìn)行必要的高空作業(yè)，采集相關(guān)信息數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，這種方式無(wú)疑會(huì)大大增加檢測(cè)工作的風(fēng)險(xiǎn)[5]。為了有效避免這種情況，在保證橋式起重機(jī)安全檢測(cè)效果準(zhǔn)確性的同時(shí)，有效提升檢測(cè)人員的安全性，需要我們?cè)诟镄聶z測(cè)技術(shù)與方法，降低橋式起重機(jī)安全檢測(cè)工作的難度的同時(shí)，組織專(zhuān)業(yè)人員對(duì)檢測(cè)流程進(jìn)行梳理與規(guī)劃，在檢測(cè)工作過(guò)程中，樹(shù)立起規(guī)范化的操作流程，從而減少檢測(cè)工作中出現(xiàn)安全事故的機(jī)率。

    橋式起重機(jī)安全檢測(cè)法的發(fā)展

    為了針對(duì)現(xiàn)階段早期檢測(cè)法與光學(xué)儀器檢測(cè)法中存在的不足，促進(jìn)橋式起重機(jī)檢測(cè)工作的智能化與高效性，以現(xiàn)有的技術(shù)條件為基礎(chǔ)，我們將近景攝影測(cè)量、專(zhuān)家系統(tǒng)等新的安全檢測(cè)方法引入到橋式起重機(jī)安全檢測(cè)體系中，借助于新的檢測(cè)方式，在新的安全檢測(cè)技術(shù)與檢測(cè)原理的支持下，推動(dòng)了安全檢測(cè)工作的質(zhì)量與水平，實(shí)現(xiàn)了橋式起重機(jī)安全隱患的及時(shí)發(fā)現(xiàn)與排除。法又能夠有效避免安全檢測(cè)活動(dòng)中出現(xiàn)安全事故的風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)率，確保了安全檢測(cè)人員的人身安全，推動(dòng)了橋式起重機(jī)安全檢測(cè)工作的順利進(jìn)行。

    近景攝影測(cè)量法在橋式起重機(jī)安全檢測(cè)中的應(yīng)用

    近景攝影測(cè)量法作為影像測(cè)量與遙距技術(shù)的交叉學(xué)科，能夠?qū)崿F(xiàn)100m空間范圍內(nèi)非地形數(shù)據(jù)的全面采集，實(shí)現(xiàn)了信息數(shù)據(jù)的有效匯總與分析。近景攝影測(cè)量法在應(yīng)用的過(guò)程中，需要根據(jù)橋式起重機(jī)的實(shí)際情況，選用一臺(tái)或者兩臺(tái)設(shè)備分別安放在合適的位置對(duì)所需要檢測(cè)的橋式起重機(jī)進(jìn)行拍攝，通過(guò)多角度的影像位置信息并利用相關(guān)計(jì)算機(jī)軟件算法，對(duì)所收集到的影像進(jìn)程處理，最終合成橋式起重機(jī)的三維影像，在這一過(guò)程中，根據(jù)直接線性變換法、空間后交會(huì)等數(shù)學(xué)模型，對(duì)橋式起重機(jī)主要的機(jī)構(gòu)的三維坐標(biāo)進(jìn)行計(jì)算，將計(jì)算結(jié)果與過(guò)往情況進(jìn)行對(duì)比分析，從而對(duì)橋式起重機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行判定。

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