雖然我國(guó)起重機(jī)占起重機(jī)市場(chǎng)的比重上升較快，但與同為亞洲的日韓市場(chǎng)相比仍有較大空間。以日本為例，隨車(chē)起重機(jī)約占88%的比例，汽車(chē)起重機(jī)則不足2%。反觀中國(guó)市場(chǎng)，直到2016年汽車(chē)起重機(jī)在市場(chǎng)上仍然占到50%左右，可見(jiàn)中國(guó)隨車(chē)起重機(jī)市場(chǎng)有待廠家去深挖。

       然而短期來(lái)看，隨車(chē)吊的增速不會(huì)太快，因?yàn)槲覈?guó)用隨車(chē)吊取代人工的速度并不快，再加上各項(xiàng)有利于隨車(chē)吊發(fā)展的政策并沒(méi)有到位，這兩大因素決定了我國(guó)隨車(chē)吊的市場(chǎng)需求量將以平穩(wěn)的速度增長(zhǎng)，但隨車(chē)吊一機(jī)多用，配置各種專用夾具等設(shè)備方面目前來(lái)說(shuō)優(yōu)勢(shì)較大，在一定時(shí)期將會(huì)有較大的增幅。保守預(yù)計(jì)“十三五”期間我國(guó)隨車(chē)起重機(jī)銷(xiāo)量平均增長(zhǎng)率在12%左右，樂(lè)觀估計(jì)可達(dá)到20%，到“十三五”之后可能會(huì)迎來(lái)較快增長(zhǎng)。

       基于上述分析，我們預(yù)計(jì)，保守來(lái)看“十三五”期間我國(guó)隨車(chē)起重機(jī)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模的平均增長(zhǎng)率保持在18%左右，樂(lè)觀估計(jì)可達(dá)到25%。  

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