隨著運輸物流行業(yè)的發(fā)展，軌道式集裝箱門式起重機的應(yīng)用愈加廣泛。今天靖江市起重設(shè)備廠來聊聊軌道式集裝箱門式起重機的現(xiàn)狀與優(yōu)勢。

靖江市起重設(shè)備廠

我國的軌道式集裝箱門式起重機最早大范圍的應(yīng)用于鐵路方面的堆場，這是由于當時性能不穩(wěn)定造成的。近年來，集裝箱起重機的運行機構(gòu)采用交流驅(qū)動，發(fā)展自動化控制系統(tǒng)，打造現(xiàn)代化堆場，提高作業(yè)效率。隨著海運的興起，港口需求的軌道式集裝箱門式起重機占了主要地位。大型高效的集裝箱門式起重機也促進了港口的興旺，提高了吞吐量，兩者相互促進相互發(fā)展。

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與軌道式集裝箱門式起重機相對應(yīng)的，還有輪胎式集裝箱門式起重機。但是軌道式集裝箱門式起重機要優(yōu)于輪胎式起重機，接下來，我們來看軌道式集裝箱門式起重機的優(yōu)勢有哪些。首先從結(jié)構(gòu)來看，輪胎式起重機受到其輪胎外形尺寸的影響，跨度高度基本固定。但是軌道式起重機可以向外延伸，利用效率更高。從使用和維護方面來看，軌道式集裝箱門式起重機通過電纜卷筒供電，質(zhì)量有保障，出故障的可能性比輪胎式更低。軌道式集裝箱起重機比輪胎式的更為固定，不易跑偏，效率較高。